Excursão aos 52 túneis do Monte Pasubio

Excursão aos 52 túneis do Monte Pasubio

Sábado, 18 de agosto de 2012, decidimos refazer o "estrada dos 52 túneis", uma trilha de caminhada conduzindo ao topo da Monte Pasubio e contorna-lo ao longo do que já foi um passarela de guerra construído pelo exército italiano para levar armas e suprimentos ao topo do Pasubio sem ser exposto ao fogo inimigo.
É uma das trilhas mais interessantes do Veneto, pois é um dos poucos caminhos que levam à descoberta da história, da natureza e das grandes obras de engenharia do passado.

história

A estrada dos 52 túneis é um percurso pedestre que percorre os 52 túneis que conduzem às "portas do Monte Pasubio". Essas galerias datam de Primeira Guerra Mundial quando as tropas militares italianas entraram em confronto com o exército austro-húngaro ao longo das linhas que cruzavam os vales entre Veneto e Trentino.
O Monte Pasubio estava bem no centro da batalha e enquanto do alto o exército italiano disparava sua artilharia em direção aos vales do Trentino, suas encostas eram bombardeadas pela artilharia austríaca que tentava romper as linhas italianas.


No início do conflito, os militares italianos subiram as encostas da montanha por "A estrada do Scarubbi" que levava às "portas de Pasubio" mas com o avanço dos austríacos este caminho tornou-se muito perigoso expostos a bombardeios de artilharia inimiga. Assim, o exército italiano decidiu iniciar o construção de uma passarela de guerra no lado sul do maciço de Pasubio. As obras de construção duraram apenas 9 meses e levou à criação de um caminho entre as encostas da montanha entre pináculos e paredes quase verticais. Para chegar ao cume, foram obtidos poços Galerias 52, um trabalho realizado por inúmeras equipes de trabalhadores militares e civis.
A Rota das 52 galerias nunca foi ladra do confronto direto entre os dois exércitos como era um traseira, porém sua construção permitiu que a Itália mantivesse o controle de uma importante montanha como o Pasubio e barrando o acesso ao Vale do Pó ao avanço inimigo.
Refazendo esta passarela você pode entender quanto esforço e audácia desses homens foi obrigados a realizar um trabalho defensivo em um território impermeável com condições meteorológicas muitas vezes adversas e um clima severo, com o perigo constante de cair nos desfiladeiros que caracterizam o lado sul desta montanha.

Nossa excursão

A subida a Pasubio pela La strada delle 52 Gallerie começa em Passo Xomo, uma passagem localizada nas encostas do Monte Pasubio a uma altitude de 1100m. No passe existem lugares de estacionamento (não muitos) onde pode deixar o seu carro (ou mota) ou pode subir até Bocchetta Campiglia (1219m) e estacionar no parque pago (custa 5€ e costuma estar cheio).
Optamos pela saída de Colle Xomo. Do passo até Bocchetta Campiglia são cerca de 10/15 minutos a pé por uma estrada asfaltada, depois de chegar ao ponto de partida (facilmente reconhecível pela estrutura de ferro com a inscrição "strada delle 52 galleria") partimos para a excursão real.

entrada para as galerias Pasubio

Entrada para os túneis de Pasubio de Bocchetta Campiglia

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Imediatamente à entrada do caminho encontra-se um abrigo com painéis que contam a história deste território e o conflito que aqui ocorreu. Em 2-3 curvas chega-se à entrada do primeiro túnel que mostra as referências às tropas que deram vida a esta ousada obra de engenharia.
As Galerias foram escavadas seguindo a conformação natural da montanha e por isso alternam com troços de caminho mais ou menos longos. Alguns túneis são muito curtos (40-50 metros) enquanto outros são muito longos (300 metros) e conforme você caminha por eles parece entrar cada vez mais no coração da montanha, controle e ataque. De fato, em um dos túneis há um obus de 75 mm que estava disparando em direção ao Monte Majo.

Primeira galeria do Pasubio

Primeira galeria do Pasubio

Obus de 75 mm atirando em direção ao Monte Majo

Obus de 75 mm atirando em direção ao Monte Majo

Muitos túneis são baixos e, portanto, você tem que andar curvado para evitar bater a cabeça no teto de pedra, além disso a água que filtra molha a passarela e, portanto, a subida pode ser difícil (e perigosa se não for abordada com cautela). Para enfrentar este caminho tivemos que trazer algumas baterias elétricas (recomenda-se ter uma por pessoa) em alguns túneis você tem que enfrentar a escuridão (como se fosse a calada da noite) e, portanto, sem a ajuda de tochas é impossível continuar.

dentro de uma galeria do Pasubio

dentro de uma galeria do Pasubio

No final do túnel 15 (aproximadamente) o caminho fica cada vez mais exposto à vertical da montanha, você caminha deixando do lado esquerdo uma parede que desce por dezenas e dezenas de metros com desfiladeiros e falésias que não deixam esperança e convidam você continuar com a maior cautela possível. Você sobe pelo lado direito e em alguns lugares o caminho te obriga a continuar em fila indiana.
A falta de proteção pode representar um perigo, mas se você caminhar com cuidado (como sempre deve fazer nas montanhas) poderá desfrutar de uma vista magnífica e admirar as torres que se erguem como se a montanha quisesse fazer companhia aos caminhantes.

Precipícios, pináculos e vistas maravilhosas

Precipícios, pináculos e vistas maravilhosas

À medida que se aproxima o quadragésimo túnel, o panorama muda e a parte superior do maciço de Pasubio (onde fica o refúgio e os bivaques) começa a ser vislumbrada, ver o ponto de chegada é sempre uma satisfação depois de horas de caminhada.

As galerias continuam e o panorama se abre para o Pasubio

As galerias continuam e o panorama se abre para o Pasubio

Continuando o caminho, a certa altura, encontra-se em frente a um cruzamento, o caminho da direita é a continuação da estrada dos túneis, o da direita é um atalho que é recomendado para evitar o perigo de queda rochas. Apesar das indicações, continuamos pelo caminho dos túneis e, como nós, tantos outros fizeram.
Os túneis que encontramos na parte final do percurso (de 45 a 52) são quase mais difíceis que os anteriores, aqui a água penetra a ponto de tornar o chão e as paredes do túnel escorregadios e além disso você enfrentar subidas e descidas em degraus naturais que exigem o máximo de cautela.

Apenas meia hora para ir ao Refúgio, ótimas notícias :)

Apenas meia hora para ir ao Refúgio, ótimas notícias :)

Saindo do último túnel, você se encontra em frente ao Refúgio A.Papa, uma estrutura bastante ampla com bar, restaurante e hospedagem. Este refúgio é gerido pelo CAI de Schio e é o destino de todos os caminhantes que sobem os 52 túneis, a estrada dos heróis e a estrada do scarrubi.
Para chegar ao refúgio demoramos cerca de 4 horas mas caminhamos bem tranquilos e paramos várias vezes para tirar fotos (e por causa do calor escaldante), as indicações do CAI prevêem 3 horas de caminhada.

Saída do 52º túnel Pasubio

Saída do 52º túnel Pasubio

Apenas um pouco longe, aqui está o Papa Refuge

Apenas um pouco longe, aqui está o Papa Refuge

Depois de almoçar no Refúgio General Achille Papa descansamos um pouco e exploramos os arredores. Além de uma vista esplêndida sobre os vales e a continuação do maciço de Pasubio, encontramos também algumas Estrelas Alpinas, que apenas fotografamos.

Edelweiss

Edelweiss

Após uma pausa de cerca de 2 horas retomamos a jornada descendo do outro lado da montanha, que é a estrada do scarrubi. Esta estrada é muito melhor do que a dos túneis, tanto que as bicicletas de montanha também podem subir aqui.

Strada degli Scarubbi vista de cima

Strada degli Scarubbi vista de cima

A estrada do scarrubi tem uma série de voltas longas o suficiente para percorrer, então nós (como muitos outros caminhantes) decidimos pegar o caminho que atravessa a mata. É muito íngreme, mas economiza muita estrada (não recomendado para crianças).
Levamos 2 horas para voltar a Bocchetta Campiglia (o ponto de partida dos túneis).

especificações

Tempo de viagem de ida: 3 horas;
Tempo de viagem de retorno: 2 horas;
Diferença de altitude: 800m (se partir de Colle Xomo);
Nível de dificuldade: E (segundo os guias do CAI);

Abaixo está o mapa com o ponto de partida para os túneis de Pasubio (Bocchetta Campiglia):
mapa das galerias pasubio

Avisos e conselhos úteis

Se pretender refazer o percurso dos 52 túneis deve ter em conta alguns avisos:

  • A estrada do túnel não é adequada para mountain bike após vários acidentes, incluindo alguns fatais. (se você quiser andar de mountain bike você tem que pegar a estrada de scarrubi)
  • Você deve estar equipado com pelo menos uma lanterna (o ideal seria uma por pessoa).
  • Comida e água na mochila, ao longo da estrada não há pontos de refresco por isso é bom estocar água (já que a estrada fica exposta ao sol).
  • Embora esta não seja uma excursão difícil, é melhor não levá-la de ânimo leve, pois em alguns lugares o caminho é muito estreito e íngreme.

conclusões

Uma viagem ao Refúgio Papa pela estrada de 52 túneis vale a pena fazê-lo pelo menos uma vez na vida. O património histórico entrelaça-se com o natural e no final do dia regressa-se a casa com muita satisfação!

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