Wycieczka do 52 tuneli Monte Pasubio

W sobotę 18 sierpnia 2012 postanowiliśmy prześledzić „droga 52 tuneli", a szlak turystyczny prowadzące na szczyt Góra Pasubio i okrywa go wzdłuż tego, co kiedyś było chodnik wojenny zbudowany przez armię włoską, aby dostarczyć broń i zaopatrzenie na szczyt Pasubio bez narażania się na ostrzał wroga.
Jest to jeden z najciekawszych szlaków turystycznych w regionie Veneto, ponieważ jest to jedna z niewielu ścieżek prowadzących do odkrywania historii, przyrody i wielkich dzieł inżynierskich z przeszłości.

historia

Droga z 52 tunelami to szlak turystyczny, który odtwarza 52 tunele, które prowadzą do „bram Monte Pasubio”. Te galerie sięgają I wojna światowa kiedy włoskie oddziały wojskowe starły się z armią austro-węgierską wzdłuż linii, które przecinały doliny między Veneto i Trentino.
Monte Pasubio znajdowało się w samym sercu bitwy i podczas gdy armia włoska prowadziła ostrzał artyleryjski ze szczytu w kierunku dolin Trentino, jej zbocza zostały zbombardowane przez austriacką artylerię próbującą przebić się przez włoskie linie.

Na początku konfliktu włoskie wojsko wspinało się po zboczach góry „Droga Scarubbi” która prowadziła do „bram Pasubio”, ale wraz z postępem Austriaków droga ta stała się bardzo niebezpieczna, ponieważ narażony na ostrzał artyleryjski wroga. Tak więc armia włoska postanowiła rozpocząć budowa chodnika wojennego po południowej stronie masywu Pasubio. Prace budowlane trwały tylko 9 miesięcy i doprowadziło do stworzenia ścieżki ustawionej między zboczami góry między iglicami a prawie pionowymi ścianami. Aby dostać się na szczyt, pozyskano studnie 52 galerie, praca wykonywana przez wiele wojskowych i cywilnych zespołów robotniczych.
Trasa 52 galerii nigdy nie była złodziejem bezpośredniej konfrontacji między dwiema armiami, ponieważ była jedną tył, jednak jego budowa pozwoliła Włochom zachować kontrolę nad ważną górą, taką jak Pasubio e zakaz dostępu do Doliny Padu do ataku wroga.
Powracając do tego chodnika, możesz? zrozumieć, ile wysiłku i śmiałości mieli ci mężczyźni zmuszony do prowadzenia prac obronnych w nieprzepuszczalne terytorium z często niekorzystnymi warunkami pogodowymi i ostrym klimatem, z ciągłym niebezpieczeństwem wpadnięcia do wąwozów, które charakteryzują południową stronę tej góry.

Nasza wycieczka

Podejście do Pasubio przez La strada delle 52 Gallerie zaczyna się od Passo Xomo, przełęczy położonej na zboczach Monte Pasubio na wysokości 1100m. Na przełęczy znajdują się miejsca parkingowe (niewiele), gdzie można zostawić samochód (lub motocykl) lub wspiąć się na Bocchetta Campiglia (1219m) i zaparkować na płatnym parkingu (koszt 5 € i często jest zatłoczony).
Zdecydowaliśmy się na odejście z Colle Xomo. Od przełęczy do Bocchetta Campiglia jest około 10/15 minut pieszo asfaltową drogą, po dotarciu do punktu startowego (łatwo rozpoznawalnego po żelaznej konstrukcji z napisem „strada delle 52 galleria”) ruszamy na wycieczkę real.

Wejście do tuneli Pasubio z Bocchetta Campiglia

Korzystne oferty w Val Gardena

Odkryj najlepsze oferty spędzenia niezapomnianych wakacji letnich w Dolomitach Val Gardena z pakietami wakacyjnymi w korzystnych cenach w hotelach i apartamentach w Ortisei, Santa Cristina i Selva di Val Gardena

Odkryj najlepsze oferty

Chata w Dolomitach

Odkryj najlepsze oferty spędzenia wakacji w najlepszych alpejskich chatach i domkach w Dolomitach, najlepszych obiektach zanurzonych w sercu Dolomitów w typowym alpejskim stylu

Odkryj najlepsze oferty

adv

Zaraz przy wejściu na ścieżkę znajduje się schron z panelami, które opowiadają historię tego terytorium i konflikt, który tu miał miejsce. Po 2-3 zakrętach dotrzesz do wejścia do pierwszego tunelu, który pokazuje odniesienia do żołnierzy, którzy dali życie tej śmiałej pracy inżynierskiej.
Galerie zostały wykopane zgodnie z naturalnym ukształtowaniem góry, a zatem naprzemiennie z mniej lub bardziej długimi odcinkami ścieżek. Niektóre tunele są bardzo krótkie (40-50 metrów), a inne bardzo długie (300 metrów), a gdy się nimi idzie, wydaje się, że coraz bardziej wnika w samo serce góry, kontroluj i atakuj. W rzeczywistości w jednym z tuneli znajduje się 75mm haubica, która strzelała w kierunku Monte Majo.

Pierwsza galeria Pasubio

Haubica 75 mm strzelająca w kierunku Monte Majo

Wiele tuneli jest niskich i dlatego trzeba iść pochylony, aby nie uderzyć głową w skalny sufit, ponadto woda, która filtruje, zamocza chodnik, a zatem wspinaczka może być trudna (i niebezpieczna, jeśli nie podchodzi się do niej ostrożnie). Aby przejść tę drogę musieliśmy przynieść trochę baterii elektrycznych (zaleca się mieć jedną na osobę) w niektórych tunelach trzeba zmierzyć się z ciemnością (jak gdyby była nocą) i dlatego bez latarek jest to niemożliwe kontynuować.

wnętrze galerii Pasubio

Na końcu tunelu 15 (w przybliżeniu) ścieżka jest coraz bardziej wystawiona na pion góry, idziesz zostawiając po lewej stronie ścianę, która opada na dziesiątki i dziesiątki metrów z wąwozami i klifami, które nie pozostawiają nadziei i zapraszają kontynuować z najwyższą ostrożnością, jak to możliwe. Idziesz w górę po prawej stronie, aw niektórych miejscach ścieżka zmusza cię do kontynuowania w jednym pliku.
Brak ochrony może stanowić zagrożenie, ale jeśli będziesz chodzić ostrożnie (jak zawsze w górach), możesz cieszyć się wspaniałym widokiem i podziwiać wznoszące się iglice, jakby góra chciała dotrzymać towarzystwa wędrowcom.

Przepaści, iglice i cudowne widoki

W miarę zbliżania się czterdziestego tunelu panorama się zmienia i górna część masywu Pasubio (gdzie znajduje się schronienie i biwaki) zaczyna być dostrzegalna, a punkt dotarcia jest zawsze satysfakcją po godzinach chodzenia.

Galerie są kontynuowane, a panorama otwiera się na Pasubio

Kontynuując ścieżkę, w pewnym momencie znajdujesz się przed skrzyżowaniem, ścieżka po prawej jest kontynuacją drogi tuneli, ta po prawej to skrót zalecany, aby uniknąć niebezpieczeństwa upadku skały. Pomimo wskazań, jechaliśmy dalej drogą tuneli i tak jak wielu innych.
Tunele, które znajdziemy w końcowej części trasy (od 45 do 52) są prawie trudniejsze niż poprzednie, tutaj woda przenika do tego stopnia, że ​​zarówno podłoże, jak i ściany tunelu są śliskie, a dodatkowo można muszą stawiać czoła podjazdom i zjazdom po naturalnych stopniach, które wymagają najwyższej ostrożności.

Tylko pół godziny do Schronienia, świetna wiadomość :)

Wychodząc z ostatniego tunelu, znajdziesz się przed Schronieniem A.Papa, dość dużą budowlą z barem, restauracją i zakwaterowaniem. Schronisko to jest zarządzane przez CAI Schio i jest celem wszystkich turystów, którzy wspinają się po 52 tunelach, drodze bohaterów i drodze scarrubi.
Dotarcie do schroniska zajęło nam około 4 godzin, ale szliśmy bardzo cicho i zatrzymywaliśmy się kilka razy, aby zrobić zdjęcia (a ze względu na upał), wskazówki CAI przewidują 3 godziny marszu.

Wyjście z 52. tunelu Pasubio

Zostało mało czasu, oto Papa Refuge

Po obiedzie w Schronienie generała Achille'a Papa odpoczęliśmy chwilę i zwiedziliśmy okolicę. Oprócz wspaniałego widoku na doliny i kontynuację masywu Pasubio, znaleźliśmy też kilka Gwiazd Alpejskich, które tylko sfotografowaliśmy.

Szarotka

Po przerwie około 2 godzin wznowiliśmy podróż schodząc z drugiej strony góry, czyli drogą Scarrubi. Ta droga jest znacznie lepsza niż tunele, do tego stopnia, że ​​rowery górskie również mogą się tutaj wspinać.

Strada degli Scarubbi widziana z góry

Droga Scarrubi ma serię wystarczająco długich pętli, przez które można przejść, więc (podobnie jak wielu innych turystów) zdecydowaliśmy się wybrać ścieżkę, która przecina las. Jest bardzo stromy, ale oszczędza sporo drogi (niezalecany dla dzieci).
Powrót do Bocchetta Campiglia (początek tuneli) zajęło nam 2 godziny.

specyfikacje

Czas podróży na zewnątrz: 3 godziny;
Czas podróży powrotnej: 2 godziny;
Różnica wysokości: 800m (jeśli startujesz z Colle Xomo);
Poziom trudności: E (wg przewodników CAI);

Poniżej mapa z punktem wyjścia do tuneli Pasubio (Bocchetta Campiglia):

Ostrzeżenia i przydatne porady

Jeśli chcesz prześledzić trasę 52 tuneli, musisz pamiętać o kilku ostrzeżeniach:

• Droga tunelowa nie nadaje się dla rowerów górskich po licznych wypadkach, w tym niektórych śmiertelnych. (jeśli chcesz wsiąść na rower górski, musisz jechać drogą Scarrubi)
• Musisz być wyposażony w co najmniej jedną latarkę (idealnie jedna na osobę).
• Jedzenie i woda w plecaku, wzdłuż drogi nie ma punktów gastronomicznych, więc warto zaopatrzyć się w wodę (ponieważ droga jest wystawiona na słońce).
• Choć nie jest to trudna wycieczka, lepiej nie lekceważyć jej, bo w niektórych miejscach ścieżka jest bardzo wąska i stroma.

wnioski

A wycieczka do Schroniska Papa drogą 52 tuneli warto to zrobić przynajmniej raz w życiu. Dziedzictwo historyczne przeplata się z dziedzictwem naturalnym i na koniec dnia wracasz do domu z wielką satysfakcją!