Excursion aux 52 tunnels du Monte Pasubio

Excursion aux 52 tunnels du Monte Pasubio

Samedi 18 août 2012 nous avons décidé de retracer le "route des 52 tunnels", A sentier de randonnée menant au sommet de la Monte Pasubio et le contourne le long de ce qui était autrefois un passerelle de guerre construit par l'armée italienne pour apporter des armes et des fournitures au sommet de Pasubio sans être exposé au feu ennemi.
C'est l'un des sentiers de randonnée les plus intéressants de la Vénétie car c'est l'un des rares chemins qui mène à la découverte de l'histoire, de la nature et des grands ouvrages d'ingénierie du passé.

Histoire

La route des 52 tunnels est un sentier de randonnée qui retrace les 52 tunnels qui mènent aux "portes du Monte Pasubio". Ces galeries datent de La Première Guerre mondiale lorsque les troupes militaires italiennes se sont heurtées à l'armée austro-hongroise le long des lignes qui traversaient les vallées entre la Vénétie et le Trentin.
Monte Pasubio était en plein cœur de la bataille et tandis que du haut l'armée italienne tirait son artillerie vers les vallées du Trentin, ses pentes étaient bombardées par l'artillerie autrichienne qui tentait de percer les lignes italiennes.


Au début du conflit, les militaires italiens ont remonté les pentes de la montagne à travers "La route du Scarubbi" qui menait aux "portes de Pasubio" mais avec l'avancée des Autrichiens ce chemin devint très dangereux car exposé aux bombardements de l'artillerie ennemie. L'armée italienne a donc décidé de lancer le construction d'une passerelle de guerre sur le versant sud du massif du Pasubio. Les travaux de construction ont duré seulement 9 mois et a conduit à la création d'un chemin tracé entre les pentes de la montagne entre des flèches et des murs presque verticaux. Pour atteindre le sommet, des puits ont été creusés Galeries 52, un travail réalisé par de nombreuses équipes de travailleurs militaires et civils.
La Route des 52 galeries n'a jamais été la voleuse de l'affrontement direct entre les deux armées puisqu'elle n'en fut qu'une arrière, cependant sa construction a permis à l'Italie de garder le contrôle d'une montagne importante comme le Pasubio e interdire l'accès à la vallée du Pô à l'avance ennemie.
En retraçant cette passerelle, vous pouvez comprendre combien d'efforts et d'audace de ces hommes ont été forcé d'effectuer un travail défensif dans un territoire imperméable avec des conditions météorologiques souvent défavorables et un climat rigoureux, avec le danger constant de tomber dans les gorges qui caractérisent le versant sud de cette montagne.

Notre excursion

L'ascension vers Pasubio par La strada delle 52 Gallerie part du Passo Xomo, un col situé sur les pentes du Monte Pasubio à 1100m d'altitude. Au col il y a des places de parking (peu nombreuses) où vous pouvez laisser votre voiture (ou moto) ou vous pouvez monter jusqu'à Bocchetta Campiglia (1219m) et vous garer dans le parking payant (coûte 5 € et est souvent bondé).
Nous avons opté pour le départ de Colle Xomo. Du col jusqu'à Bocchetta Campiglia, il y a environ 10/15 minutes à pied le long d'une route goudronnée, après avoir atteint le point de départ (facilement reconnaissable à la structure en fer avec l'inscription "strada delle 52 galleria") nous partons pour l'excursion real.

entrée aux galeries Pasubio

Entrée aux tunnels de Pasubio depuis Bocchetta Campiglia

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Immédiatement à l'entrée du chemin, il y a un abri avec des panneaux qui racontent l'histoire de ce territoire et le conflit qui s'y est déroulé. En 2-3 virages, vous arrivez à l'entrée du premier tunnel qui montre les références aux troupes qui ont donné vie à cet ouvrage d'ingénierie audacieux.
Les Galeries ont été creusées suivant la conformation naturelle de la montagne et alternent donc avec des tronçons de chemin plus ou moins longs. Certains tunnels sont très courts (40-50 mètres) alors que d'autres sont très longs (300 mètres) et au fur et à mesure qu'on les traverse on a l'impression d'entrer de plus en plus au cœur de la montagne de contrôle et d'attaque. En fait, dans l'un des tunnels, il y a un obusier de 75 mm qui tirait vers Monte Majo.

Première galerie du Pasubio

Première galerie du Pasubio

Obusier de 75mm tirant vers Monte Majo

Obusier de 75mm tirant vers Monte Majo

De nombreux tunnels sont bas et il faut donc marcher courbé pour éviter de se cogner la tête sur le plafond rocheux, de plus l'eau qui filtre mouille le chemin de ronde et donc la montée peut être difficile (et dangereuse si elle n'est pas abordée avec prudence). Pour s'attaquer à ce chemin, nous avons dû apporter des batteries électriques (il est recommandé d'en avoir une par personne) dans certains tunnels, vous devez faire face à l'obscurité totale (comme si c'était au milieu de la nuit) et donc sans l'aide de torches, c'est impossible continuer.

intérieur d'une galerie du Pasubio

intérieur d'une galerie du Pasubio

Au bout du tunnel 15 (environ) le chemin est de plus en plus exposé à la verticale de la montagne, vous marchez en laissant sur le côté gauche un mur qui descend sur des dizaines et des dizaines de mètres avec des gorges et des falaises qui ne laissent aucun espoir et vous invitent continuer avec la plus grande prudence possible. Vous montez sur le côté droit et à certains endroits le chemin vous oblige à continuer en file indienne.
Le manque de protection peut représenter un danger mais si vous marchez prudemment (comme il faut toujours le faire en montagne) vous pourrez profiter d'une vue magnifique et admirer les flèches qui s'élèvent comme si la montagne voulait tenir compagnie aux randonneurs.

Précipices, flèches et vues magnifiques

Précipices, flèches et vues magnifiques

A l'approche du quarantième tunnel, le panorama change et la partie supérieure du massif du Pasubio (où se trouvent le refuge et les bivouacs) commence à se deviner, voir le point d'arrivée est toujours une satisfaction après des heures de marche.

Les galeries continuent et le panorama s'ouvre sur le Pasubio

Les galeries continuent et le panorama s'ouvre sur le Pasubio

En continuant le chemin, à un certain point, vous vous retrouvez devant un carrefour, le chemin de droite est la continuation de la route des tunnels, celui de droite est un raccourci qui est recommandé pour éviter le danger de chute rochers. Malgré les indications, nous avons continué sur la route des tunnels, et comme nous tant d'autres l'ont fait.
Les tunnels que l'on trouve dans la partie finale du parcours (de 45 à 52) sont presque plus difficiles que les précédents, ici l'eau pénètre au point de rendre glissants à la fois le sol et les parois du tunnel et en plus vous doivent affronter des montées et des descentes sur des marches naturelles qui demandent la plus grande prudence.

Plus qu'une demi-heure pour aller au Refuge, super nouvelle :)

Plus qu'une demi-heure pour aller au Refuge, super nouvelle :)

En sortant du dernier tunnel, vous vous retrouvez devant le Refuge A.Papa, une assez grande structure avec bar, restaurant et hébergement. Ce refuge est géré par le CAI de Schio et est la destination de tous les randonneurs qui gravissent les 52 tunnels, la route des héros et la route des scarrubi.
Pour rejoindre le refuge il nous a fallu environ 4 heures mais nous avons marché très tranquillement et nous nous sommes arrêtés plusieurs fois pour prendre des photos (et à cause de la chaleur torride), les indications CAI prévoient 3 heures de marche.

Sortie du tunnel 52e Pasubio

Sortie du tunnel 52e Pasubio

Juste un peu plus loin, voici le Refuge Papa

Juste un peu plus loin, voici le Refuge Papa

Après avoir déjeuné au Refuge du Général Achille Papa nous nous sommes reposés un moment et avons exploré les environs. En plus d'une vue splendide sur les vallées et le prolongement du massif du Pasubio, nous avons également trouvé quelques étoiles alpines, que nous avons seulement photographiées.

Edelweiss

Edelweiss

Après une pause d'environ 2 heures, nous avons repris le voyage en descendant de l'autre côté de la montagne, c'est-à-dire la route des scarrubi. Cette route est bien meilleure que celle des tunnels, à tel point que les VTT peuvent aussi grimper ici.

Strada degli Scarubbi vu d'en haut

Strada degli Scarubbi vu d'en haut

La route des scarrubi a une série de boucles assez longues à parcourir, nous avons donc (comme beaucoup d'autres randonneurs) décidé d'emprunter le chemin qui traverse les bois. Il est très raide mais économise beaucoup de route (déconseillé aux enfants).
Il nous a fallu 2hXNUMX pour revenir à Bocchetta Campiglia (le point de départ des tunnels).

Caractéristiques techniques

Temps de trajet aller : 3 heures ;
Temps de trajet aller-retour : 2 heures ;
Dénivelé : 800 m (si vous partez de Colle Xomo) ;
Niveau de difficulté : E (selon les guides CAI) ;

Ci-dessous la carte avec le point de départ des tunnels de Pasubio (Bocchetta Campiglia):
plan des galeries pasubio

Avertissements et conseils utiles

Si vous souhaitez retracer le parcours des 52 tunnels, vous devez garder à l'esprit quelques avertissements :

  • La route du tunnel n'est pas adaptée au VTT suite à de nombreux accidents, dont certains mortels. (si vous voulez monter sur un VTT il faut prendre la route de scarrubi)
  • Vous devez être équipé d'au moins une lampe de poche (l'idéal serait une par personne).
  • Nourriture et eau dans le sac à dos, le long de la route il n'y a pas de points de ravitaillement donc il est bon de s'approvisionner en eau (puisque la route est exposée au soleil).
  • Bien que ce ne soit pas une excursion difficile, il vaut mieux ne pas la prendre à la légère car à certains endroits le chemin est très étroit et escarpé.

Conclusions

Une voyage au Refuge Papa par la route des 52 tunnels cela vaut la peine de le faire au moins une fois dans sa vie. Le patrimoine historique se mêle au patrimoine naturel et en fin de journée vous rentrez chez vous avec une grande satisfaction !

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