Excursión a los 52 túneles del Monte Pasubio

Excursión a los 52 túneles del Monte Pasubio

El sábado 18 de agosto de 2012 decidimos volver sobre el "carretera de los 52 túneles", A ruta de senderismo que conduce a la cima de la Monte Pasubio y lo bordea a lo largo de lo que una vez fue un pasarela de guerra construido por el ejército italiano para llevar armas y suministros a la cima de Pasubio sin exponerse al fuego enemigo.
Es una de las rutas de senderismo más interesantes del Véneto, ya que es uno de los pocos caminos que lleva al descubrimiento de la historia, la naturaleza y las grandes obras de ingeniería del pasado.

Historia

El camino de los 52 túneles es una ruta de senderismo que recorre los 52 túneles que conducen a las "puertas del Monte Pasubio". Estas galerías datan de La Primera Guerra Mundial cuando las tropas militares italianas se enfrentaron con el ejército austrohúngaro a lo largo de las líneas que cruzaban los valles entre Veneto y Trentino.
Monte Pasubio estaba justo en el corazón de la batalla y mientras desde la cima el ejército italiano disparaba su artillería hacia los valles del Trentino, sus laderas eran bombardeadas por la artillería austriaca que intentaba romper las líneas italianas.


Al comienzo del conflicto, los militares italianos subieron las laderas de la montaña a través de "El camino de los Scarubbi" que conducía a las "puertas de Pasubio" pero con el avance de los austriacos este camino se volvió muy peligroso ya que expuesto a bombardeos de artillería enemiga. Así que el ejército italiano decidió iniciar la construcción de una pasarela de guerra en el lado sur del macizo de Pasubio. La obra de construcción duró solo 9 meses y dio lugar a la creación de un camino entre las laderas de la montaña entre chapiteles y paredes casi verticales. Para llegar a la cumbre se obtuvieron pozos Galerias 52, un trabajo realizado por numerosos equipos de trabajadores militares y civiles.
La Ruta de los 52 túneles nunca fue la ladrona del enfrentamiento directo entre los dos ejércitos como lo fue uno trasero, sin embargo, su construcción permitió a Italia mantener el control de una montaña importante como el Pasubio e prohibiendo el acceso al valle del Po al avance enemigo.
Recorriendo esta pasarela puedes comprender cuánto esfuerzo y audacia de estos hombres fue obligados a realizar un trabajo defensivo en un territorio impermeable con condiciones meteorológicas muchas veces adversas y un clima riguroso, con el peligro constante de caer en los desfiladeros que caracterizan la ladera sur de esta montaña.

nuestra excursión

El ascenso a Pasubio por La strada delle 52 Gallerie parte del Passo Xomo, un puerto situado en las laderas del Monte Pasubio a 1100 m de altitud. En el paso hay plazas de aparcamiento (no muchas) donde puedes dejar tu coche (o moto) o puedes subir a Bocchetta Campiglia (1219m) y aparcar en el aparcamiento de pago (cuesta 5 € y suele estar abarrotado).
Optamos por la salida de Colle Xomo. Desde el paso hasta Bocchetta Campiglia hay unos 10/15 minutos a pie por una carretera asfaltada, después de llegar al punto de partida (fácilmente reconocible por la estructura de hierro con la inscripción "strada delle 52 galleria") salimos para la excursión real.

entrada a las galerías Pasubio

Entrada a los túneles de Pasubio desde Bocchetta Campiglia

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Inmediatamente a la entrada del camino hay un refugio con paneles que cuentan la historia de este territorio y el conflicto que aquí se desarrolló. En 2-3 curvas se llega a la entrada del primer túnel que muestra las referencias a las tropas que dieron vida a esta atrevida obra de ingeniería.
Las Galerías fueron excavadas siguiendo la conformación natural de la montaña y por tanto se alternan con tramos de camino más o menos largos. Algunos túneles son muy cortos (40-50 metros) mientras que otros son muy largos (300 metros) ya medida que los atraviesas parece que te adentras cada vez más en el corazón de la montaña. Controla y ataca. De hecho, en uno de los túneles hay un obús de 75 mm que disparaba hacia Monte Majo.

Primera galería del Pasubio

Primera galería del Pasubio

Obús de 75 mm disparando hacia Monte Majo

Obús de 75 mm disparando hacia Monte Majo

Muchos túneles son bajos y por lo tanto hay que caminar agachado para no golpearse la cabeza con el techo de roca, además el agua que se filtra moja la pasarela y por lo tanto la subida puede ser difícil (y peligrosa si no se aborda con precaución). Para afrontar este camino tuvimos que traer algunas baterías eléctricas (se recomienda tener una por persona) en algunos túneles hay que enfrentarse a la oscuridad total (como si fuera la oscuridad de la noche) y por lo tanto sin la ayuda de linternas es imposible continuar.

dentro de una galería del Pasubio

dentro de una galería del Pasubio

Al final del túnel 15 (aproximadamente) el camino está cada vez más expuesto a la vertical de la montaña, caminas dejando a la izquierda una pared que desciende por decenas y decenas de metros con desfiladeros y acantilados que no dejan esperanza y te invitan continuar con la mayor cautela posible. Subes por el lado derecho y en algunos lugares el camino te obliga a continuar en fila india.
La falta de protección puede representar un peligro pero si se camina con cuidado (como se debe hacer siempre en la montaña) se puede disfrutar de una magnífica vista y admirar los chapiteles que se alzan como si la montaña quisiera hacer compañía a los senderistas.

Precipicios, chapiteles y maravillosas vistas

Precipicios, chapiteles y maravillosas vistas

A medida que se acerca el cuadragésimo túnel, el panorama cambia y comienza a vislumbrarse la parte alta del macizo de Pasubio (donde está el refugio y los vivaques), ver el punto de llegada siempre es una satisfacción después de horas de caminata.

Las galerías continúan y el panorama se abre al Pasubio

Las galerías continúan y el panorama se abre al Pasubio

Continuando el camino, en cierto punto, te encuentras frente a un cruce, el camino de la derecha es la continuación del camino de los túneles, el de la derecha es un atajo que se recomienda para evitar el peligro de caída rocas A pesar de las indicaciones continuamos por el camino de los túneles, y como nosotros tantos otros lo hicieron.
Los túneles que nos encontramos en la parte final del recorrido (del 45 al 52) son casi más difíciles que los anteriores, aquí el agua penetra hasta el punto de hacer resbaladizo tanto el suelo como las paredes del túnel y además afrontar subidas y bajadas por escalones naturales que exigen la máxima precaución.

Solo falta media hora para ir al Refugio, una gran noticia :)

Solo falta media hora para ir al Refugio, una gran noticia :)

Saliendo del último túnel, te encuentras frente al Refugio A.Papa, una estructura bastante grande con bar, restaurante y alojamiento. Este refugio está gestionado por el CAI de Schio y es el destino de todos los senderistas que suben los 52 túneles, la carretera de los héroes y la carretera de scarrubi.
Para llegar al refugio tardamos unas 4 horas pero caminamos muy tranquilos y paramos varias veces para hacer fotos (y por el calor abrasador), las indicaciones del CAI dan para 3 horas de caminata.

Salida del túnel 52 Pasubio

Salida del túnel 52 Pasubio

Un poco más allá, aquí está el Papa Refuge

Un poco más allá, aquí está el Papa Refuge

Después de almorzar en el Refugio General Achille Papa descansamos un rato y exploramos los alrededores. Además de una espléndida vista sobre los valles y la continuación del macizo de Pasubio, también encontramos algunas Alpine Stars, que solo fotografiamos.

Edelweiss

Edelweiss

Después de un descanso de unas 2 horas retomamos el camino descendiendo por el otro lado de la montaña, ese es el camino de los scarrubi. Este camino es mucho mejor que el de los túneles, tanto que también pueden subir bicicletas de montaña por aquí.

Strada degli Scarubbi vista desde arriba

Strada degli Scarubbi vista desde arriba

El camino del scarrubi tiene una serie de bucles lo suficientemente largos como para atravesarlos, por lo que (como muchos otros excursionistas) decidimos tomar el camino que cruza el bosque. Es muy empinada pero ahorra mucho camino (no recomendable para niños).
Tardamos 2 horas en volver a Bocchetta Campiglia (el punto de partida de los túneles).

especificaciones

Tiempo de viaje de ida: 3 horas;
Tiempo de viaje de regreso: 2 horas;
Desnivel: 800m (si parte desde Colle Xomo);
Nivel de dificultad: E (según las guías CAI);

A continuación se muestra el mapa con el punto de partida de los túneles de Pasubio (Bocchetta Campiglia):
mapa de galerias pasubio

Advertencias y consejos útiles

Si quieres desandar el recorrido de los 52 túneles, tienes que tener en cuenta algunas advertencias:

  • La carretera del túnel no es apta para bicicletas de montaña debido a numerosos accidentes, incluidos algunos fatales. (si quieres subirte a una mountain bike tienes que tomar la carretera de scarrubi)
  • Debes estar equipado con al menos una linterna (lo ideal sería una por persona).
  • Comida y agua en la mochila, a lo largo del camino no hay puntos de avituallamiento por lo que es bueno abastecerse de agua (ya que el camino está expuesto al sol).
  • Aunque esta no es una excursión difícil, es mejor no tomarla a la ligera ya que en algunos lugares el camino es muy angosto y empinado.

Conclusiones

Una viaje al Refugio del Papa por la ruta de los 52 túneles vale la pena hacerlo al menos una vez en la vida. ¡El patrimonio histórico se entrelaza con el natural y al final del día regresas a casa con una gran satisfacción!

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